針對(duì)電動(dòng)葫蘆的主要噪聲源 , 對(duì)如何降噪提出如下意見。
       1、 盡可能選用極數(shù)多的電機(jī)選用多極數(shù)電機(jī) , 可同時(shí)降低齒輪噪聲與電機(jī)噪聲 , 對(duì)電動(dòng)葫蘆降噪是有利的。 但是 , 由于諸多因素的限制以及設(shè)計(jì)上的某些要求 , 這種選擇往往無法實(shí)現(xiàn)。
       2、 對(duì)高速級(jí)齒輪加工精度的要求技術(shù)條件規(guī)定 , 電動(dòng)葫蘆起升機(jī)構(gòu)減速器的 齒 輪 精 度 應(yīng) 不 低 于 GB1 0095 中 的 8 - 8- 7級(jí)〔 2 〕。 實(shí)踐證明 , 為了保證噪聲達(dá)標(biāo) , 這一要求是合理的 , 應(yīng)該達(dá)到。 然而 , 按照目前多數(shù)同行業(yè)廠的齒輪加工工藝去加工 , 齒輪精度很難達(dá)到規(guī)定要求。 至于如何解決這種硬齒面齒輪的加工工藝問題 , 是行業(yè)廠另一攻關(guān)課題 , 非本文范疇 , 不予討論。應(yīng)該指出 , 齒輪加工精度對(duì)于少極數(shù) (高轉(zhuǎn)速 )電機(jī)的電動(dòng)葫蘆噪聲影響更大 , 更敏感。
      3、 提高高速級(jí)齒輪的輪齒剛度提高輪齒剛度 , 可減小其彈性變形 , 減小齒輪嚙合沖擊力 , 是電動(dòng)葫蘆降噪的有效措施。而加大齒輪模數(shù) , 能顯著增強(qiáng)輪齒剛度 , 簡(jiǎn)單可行。對(duì)于 CD I 1 0型電動(dòng)葫蘆 , 曾采用加工精度合格的齒輪進(jìn)行試驗(yàn) , 噪聲雖有所降低 , 但不夠明顯 , 因此轉(zhuǎn)向提高輪齒剛度的試驗(yàn)。 在中心距不變、傳動(dòng)比基本上不變的前提下 , 起升減速器高速級(jí) 齒輪的法向模 數(shù)由原設(shè)計(jì)的 mn = 2 . 5改為 mn = 3 。第一步的對(duì)比試驗(yàn)在同一臺(tái)電動(dòng)葫蘆上進(jìn)行 , 僅僅更換高速級(jí)傳動(dòng)的一對(duì)齒輪 , 進(jìn)行噪聲測(cè)試對(duì)比 , 在額定載荷下距電動(dòng)葫蘆 1m 處測(cè)得: mn = 2 . 5時(shí)的平均噪聲為 9 2 d B( A ) , mn = 3時(shí)的平均噪聲為 84 . 5d B( A) , 降低了 7. 5d B 。第二步是批量試驗(yàn) , 在齒輪加工工藝相同 ,配套件一致的條件下 , 制造了高速級(jí)齒輪模數(shù)mn= 2 . 5 及 mn= 3的電動(dòng)葫蘆各數(shù)十臺(tái) , 每臺(tái)測(cè)出額定載荷時(shí)的噪聲值 , 計(jì)算出總平均噪聲 ,列于表 2 。從表 2 看 , 加大高速級(jí)齒輪模數(shù)對(duì)降噪效果顯著 , 但由于齒輪加工精度不夠理想 , 試驗(yàn)?zāi)┻_(dá)到預(yù)期目標(biāo) , 如果齒輪加工精度全面達(dá)到設(shè)計(jì)要求 , 相信成批生產(chǎn)使噪聲進(jìn)一步降至 8 5 d B( A ) 以內(nèi)有可能實(shí)現(xiàn)。類似試驗(yàn)在配 2 極電機(jī)的 H2型電動(dòng)葫蘆也進(jìn)行過 , 高速級(jí)齒輪模數(shù)由 mn = 1. 25 改為mn = 1 . 5后 , 平均噪聲降低約 2 d B 。然而 , 不能由此得出結(jié)論: 電動(dòng)葫蘆高速級(jí)齒輪都必須加大模數(shù) , 因?yàn)? ①模數(shù)加大則齒輪加工誤差大 , 嚙合沖擊加大 ; ②模數(shù)加大則齒數(shù)減小 (中心距不變 ) , 嚙合系數(shù)相應(yīng)減小 , 傳動(dòng)平穩(wěn)性降低 , 對(duì)降噪不利 ( 從表 2看本例的嚙合系數(shù)降低甚小 , 對(duì)降噪影響不大 ) ; ③還有一些制約因素屬齒輪的專門知識(shí) , 設(shè)計(jì)人員是應(yīng)該懂得的 , 本文不予討論。
      4、 對(duì)電機(jī)的要求雖然電機(jī)不是電動(dòng)葫蘆的主要噪聲源 , 但也不應(yīng)忽視。 電機(jī)降噪是另一類專門技術(shù) , 非本文范圍。 這里僅提出電機(jī)噪聲級(jí)應(yīng)比電動(dòng)葫蘆總噪聲級(jí)低 5d B以上 , 這是起碼的要求 , 實(shí)踐證明 , 不難實(shí)現(xiàn)。噪聲問題 , 牽涉的因素很多 , 比較復(fù)雜 , 所進(jìn)行的試驗(yàn)還是初步的 , 以上意見可能較為膚淺 , 僅供參考 , 希望能引起進(jìn)一步試驗(yàn)研究與討論。